Windletter ES #1 - Nace la sección de Windletter para cubrir el mercado español
Windletter ES, la sección de Windletter para cubrir las noticias del mercado español.
Hola a todos y bienvenidos a una nueva edición de Windletter España. Soy Sergio Fernández Munguía (@Sergio_FerMun) y aquí hablamos de la actualidad del sector eólico español desde un punto de vista diferente. Si no estás suscrito al boletín puedes hacerlo aquí.
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Hoy publicamos la primera edición de Windletter ES, una nueva sección dedicada a seguir más de cerca la actualidad del mercado eólico español.
Desde hace algún tiempo, me encuentro cada semana con noticias, proyectos y temas que tienen una gran relevancia para el sector en España, pero que, por su carácter más local, no siempre terminan de encajar en la edición habitual de Windletter.
Esto se ha hecho todavía más evidente desde que Windletter comenzó a publicarse también en inglés, hace ya más de dos años, y sus temas fueron adoptando una perspectiva cada vez más internacional, adatándose parcialmente a la nueva audiencia. Y aunque trato de darles prioridad, eso ha provocado que los temas locales de España hayan quedado, en muchas ocasiones, en segundo plano.
La evolución natural de Windletter sería contar algún día con diferentes secciones especializadas por mercados, tecnologías y temáticas. De momento, todavía no hemos llegado a ese punto, ni parece que ocurrirá pronto. Pero tampoco quiero que esa mirada internacional implique dejar de cubrir de cerca el mercado español, donde nació este proyecto, donde vive la mayoría de la audiencia y donde siguen ocurriendo muchas cosas que merece la pena contar.
Por eso, después de darle bastantes vueltas, nace Windletter ES.
Windletter ES es una sección en la que tendrán cabida aquellas noticias que afectan principalmente al sector eólico nacional: nuevos proyectos, actividad industrial, regulación, subastas, movimientos empresariales, fabricación, empleo, repotenciación, desmantelamiento y todos esos asuntos que quizá no tendrían suficiente contexto internacional para aparecer en la edición global, pero que son importantes para entender la evolución del mercado español.
Por ahora, su periodicidad no está cerrada. Dependerá del volumen de noticias y, como siempre, del tiempo disponible. Aunque, viendo el nivel de actividad de los últimos meses, parece que no faltarán temas.
En principio, Windletter ES se publicará únicamente en español. Más adelante, si existe suficiente interés por parte de la audiencia internacional, podremos valorar también una versión en inglés.
No tienes que hacer nada. Llegará a tu bandeja de entrada como lo hacen el resto de ediciones. Por supuesto, estoy abierto a propuestas y sugerencias. Contadme qué os parece esta nueva idea.
Sin más dilación, comenzamos.
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🌊 PlemCat obtiene la Declaración de Impacto Ambiental (DIA): España suma un nuevo labotario offshore
PlemCat, el área de ensayos marinos del Golfo de Rosas (Girona) impulsada por el IREC, ha obtenido la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable, publicada en el BOE el pasado 8 de julio. Con esto, PlemCat se suma a BIMEP (Bizkaia) y PLOCAN (Canarias) como bancos de ensayos de referencia en Europa.
El dato interesante es que PlemCat está autorizado como infraestructura de hasta 30 MW, lo que abre la puerta incluso a instalación de turbinas a escala comercial. Se trata además de una zona con gran recurso eólico, que permitirá probar las tecnologías en condiciones reales.
Precisamente, la ubicación de PlemCat coincide con una de las áreas identificadas por el ministerio para el desarrollo de la eólica marina en España como se puede ver en el mapa de abajo.
Según lo previsto, el primer inquilino será el prototipo X100 de X1 Wind, de 8,5 MW, con una turbina a sotavento (downwind) de 160 metros de rotor. La plataforma usa un sistema de amarre en tensión (TLP) y un diseño de trípode que, según la empresa, permite un acero primario de solo 1.500 toneladas, entre un 30% y un 50% menos que otros flotadores de acero de proyectos precomerciales europeos de escala similar.
La X100 ya contaba con un Certificado de Conformidad de Diseño Básico de DNV, así que el proyecto tiene ahora tanto el visto bueno técnico como el ambiental para avanzar hacia el despliegue.
🏗️ Typsa y Optimus Crane se unen para optimizar la obra civil, transporte y montaje de parques eólicos
Me ha parecido muy interesante esta iniciativa de la firma de ingeniería internacional Typsa junto a Optimus Crane, la consultora navarra especializada en elevación de grandes cargas, logística y montaje de aerogeneradores.
Conviene repasar primero cómo se diseñan hoy los viales y plataformas de un parque onshore. El fabricante de la turbina entrega unas especificaciones (pendientes máximas, anchura de viales, radios de giro, superficies de acopio, espacio para la grúa...) y el promotor, con apoyo de una ingeniería, diseña el parque para cumplirlas. Si el diseño cumple las especificaciones, el OEM no suele poner problemas para el montaje; si se desvía, ahí empiezan las discusiones. El problema es que esas especificaciones no buscan el diseño más optimizado para cada ubicación, sino simplemente uno que no dé problemas a futuro.
A esto se suma que el conocimiento de transporte y, sobre todo, de grúas es muy especializado y rara vez está presente en ingenierías o desarrolladores, lo que limita su capacidad de negociación frente al OEM. Y aunque el reparto de responsabilidades parece claro sobre el papel (obra civil a cargo del promotor, transporte y montaje a cargo del OEM), el transporte circula por viales del promotor y el montaje se hace sobre plataformas también suyas. Así que colaborar en el diseño óptimo no es sencillo: el desarrollador no quiere construir una autopista innecesaria, pero el OEM quiere trabajar con la mayor seguridad posible.
Ahí es donde entra esta alianza: Typsa suma su ingeniería y capacidades de due diligence técnica a la experiencia de Optimus Crane en constructibilidad, heavy lifting, transporte de aerogeneradores y estrategia de grúas, creando una nueva división que integra selección de tecnología, ingeniería y ejecución bajo el lema "diseñado para ser construido", con foco en siete frentes: due diligence técnica, optimización de proyectos, tendering EPC, negociación de TSA, evaluación de riesgos de instalación, optimización de CAPEX/OPEX y reducción del LCOE.
Personalmente, la iniciativa me parece una muy buena idea, aunque le veo algunos retos. Dado que el OEM suele involucrarse de forma intensa únicamente en las fases finales del desarrollo del proyecto, es fundamental gestionar adecuadamente la negociación y el cierre del contrato TSA. Muchas de las optimizaciones realizadas durante el diseño y que van más allá de las especificaciones estándar del fabricante, deben negociarse expresamente con el OEM y quedar recogidas de forma clara en el contrato. Solo de esta forma es posible transformar las oportunidades de optimización identificadas durante la ingeniería en compromisos contractuales.
Además, dependiendo del país y y/o la comunidad autónoma, los posibles cambios en el diseño siempre tienen algo de riesgo de permitting (se suele tener cierto respecto a cambiar nada en fases avanzadas del proyecto), aunque en general implicarán menos ocupación o movimiento de tierras, lo cual siempre es favorable.
¿Y vosotros, cómo lo veis?
Si os gustan los parques de orografía compleja, recordad que en la edición #77 vimos la obra civil de un parque eólico en Corea del Sur con los viales y plataformas ajustados al milímetro.
🔌Nueva capacidad de acceso a la red para la eólica: el Gobierno prepara concursos para septiembre
Hace unas semanas comentaba en LinkedIn que el Gobierno había ampliado las ayudas REPOTEN 2 hasta los 512 millones de euros. Sin duda una gran noticia para modernizar la flota eólica española, una de las más antiguas de Europa.
Pero también me preguntaba si estábamos apostando demasiado a que la actividad del sector viniera, en los próximos años, casi en exclusiva por la vía del repowering. ¿Qué pasaba con la nueva capacidad greenfield? ¿Y con los eternos concursos de capacidad de acceso a la red?
Y es que ahora mismo hay muchos proyectos eólicos que mueren por el camino administrativo: por DIAs negativas o condicionadas, por permisos que caducan, por falta de rentabilidad, etc. Algo que podríamos pensar es habitual en cualquier país.
Sin embargo, el problema es que apenas hay nuevos proyectos que engorden la cartera, porque REE no concede nueva capacidad de acceso a la red. Y no la concede, en buena parte, porque hay mucha capacidad reservada a la espera de unos concursos que no terminan de llegar.
Pues parece que, por fin, podrían llegar. Según publica Ramón Roca Salamero en El Periódico de la Energía, el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, lo dijo así de claro durante la inauguración del Encuentro Eólico Anual 2026, organizado esta semana por la AEE: "sacaremos nuevos concursos de generación a la vuelta del verano".
Según la información publicada, el Ministerio para la Transición Ecológica quiere sacar en torno a una docena de nudos de acceso ya capturados desde hace años, con foco en eólica terrestre y almacenamiento mediante centrales de bombeo hidroeléctrico (sin descartar algo de solar con almacenamiento). La fecha manejada es septiembre u octubre.
En principio, estos concursos competirían solo por el acceso a la red, que es en prácticamente el primer paso de la tramitación eólica en España.
Veremos si el Gobierno encuentra el equilibrio entre repowering y nueva capacidad greenfield.
🚛 Transporte de la primera para de la Nordex N175/6.X fabricada en España
Lo cierto es que no he podido confirmar con certeza el lugar de fabricación de la pala, pero dado que el vídeo menciona Lumbier, y Nordex tiene allí una fábrica de palas, entiendo que se ha fabricado en esa planta. Ya en 2022 se publicó en prensa que Nordex iba a fabricar allí esta pala, aunque no tengo claro si las primeras unidades de la N175 han salido realmente de Lumbier o de otra planta del grupo.
Sea como sea, la planta de Nordex Blades Spain ya fabricaba las palas de 81,5 metros de la N163/6.X y ha tenido que adaptar sus instalaciones para esta nueva pala de 85,7 metros, la más larga jamás fabricada y transportada en España. Por cierto, esa planta alcanzó las 1.000 palas fabricadas el año pasado.
Como se ve en el vídeo, ha sido transportada por los especialistas portugueses de LASO Transportes S.A., algo que queda más que claro con el acento del transportista 😁. Vídeo vía EITB.
El N175/6.X es la apuesta de Nordex Group en el segmento onshore de gran rotor. El aerogenerador se integra dentro de la familia Delta4000, una plataforma que Nordex ha ido escalando progresivamente con modelos como el N149/5.X y el N163/6.X. Con un rotor de 175 metros, está diseñado específicamente para emplazamientos de viento bajo y medio.
Curiosamente, Nordex anunció un nuevo modo de potencia de 7,3 MW para esta turbina (nació con 6,22 MW), que mejora la producción anual de energía hasta un 1,7% sin tocar el nivel de ruido, aunque habrá que ver a qué temperatura de operación se consigue ese dato (algunos fabricantes exprimen sus máquinas solo bajo condiciones muy concretas).
Lo que es una obviedad es el respaldo comercial: Nordex ya acumula más de 3 GW en pedidos en firme para la N175/6.X. Creo que no me equivoco si digo que es actualmente la turbina onshore “best seller” de los fabricantes occidentales en el segmento >170 m y >6.X. Si quieres saber más sobre la Nordex N175/6.X.
Si quieres saber más sobre la Nordex N175/6.X, hemos ido siguiendo su evolución en Windletter: el prototipo instalado en Alemania (edición #88), la torre híbrida de 200 metros (edición #91) y el segundo prototipo con torre de 179 metros (edición #102).
🤝 La Energía más Positiva: la campaña de sensibilización de Enercluster sobre renovables en Navarra
Me ha encantado la campaña “La Energía más Positiva” de los amigos de Enercluster, el clúster de energías renovables de Navarra.
El objetivo es demostrar que el beneficio que aportan las renovables es superior al impacto que producen, y para ello la campaña recoge testimonios reales de gente vinculada al territorio: desde la alcaldesa de Barasoain, hasta un técnico de mantenimiento eólico, un ingeniero ambiental, un ganadero y un agricultor, cada uno contando cómo las renovables han impactado en su día a día.
En la web podéis consultar todo el contenido audiovisual, y lo que para mí es la joya de la corona: un mapa interactivo para consultar las instalaciones renovables en Navarra municipio a municipio, con datos y estadísticas incluidos.
Un par de cifras que me han llamado la atención: según las estimaciones de la campaña, las instalaciones renovables en Navarra han pagado 210,7 millones de euros en concepto de ICIO y generan casi 25 millones de euros anuales de ingresos para los ayuntamientos navarros. Cifras que van muy en línea con lo que ya vimos en el Windstory sobre renovables y entorno rural, donde repasamos en detalle cómo arrendamientos e impuestos locales convierten a las renovables en una fuente de ingresos relevante para muchos municipios.
En tiempos de mucho ruido, creo que los datos y la transparencia son siempre una buena herramienta. Y es que, como comentábamos en la edición #47 sobre la licencia social para proyectos renovables, buena parte de la oposición nace de la falta de información. Iniciativas como esta ayudan a llenar ese vacío con hechos, no con discursos.
Podéis consultar la web de la campaña aquí.
Muchas gracias por leer Windletter y muchas gracias a Tetrace, RenerCycle, Nabrawind e Ingeteam, nuestros patrocinadores principales, por hacerla posible.
¡Nos vemos en la siguiente!
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